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こんな形です。
あみあみの中にセラミックボールが入っています。
これを燃料タンクに入れちゃうと燃費が良くなるそうです。 |
| ↓ まず、失敗談です ↓ |
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戻りの燃料パイプの繋ぎを抜き、そこから針金でガイドを作り
給油口からはワイヤーが出ないようにしました。
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パイプにゴムホースを挿してバンドで固定し、元に戻します。
しかし、ワイヤー1本の隙間からガソリンが漏れてきてしまいました。
調べた所、この戻りの部分にも結構な圧力がかかっているみたいです。
戻りだから大丈夫だろうと思ったのが甘かったです・・・・
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失敗 その1） 戻りパイプからガソリンがシミ出てしまった。
失敗 その2） 給油口から本体を入れても奥まで入らない。
失敗 その3） 本体が奥まで入らないので、自動給油をしてもすぐに止まってしまう。
（説明にはガソリンを入れると奥まで入るとありましたが、全然入りません・・・・） |
↓ やり直しです ↓
本体が燃料タンクまで入らないので、直接タンクに入れる事にしました。
戻りのパイプもやめて、給油口からワイヤーを出します。 |
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ハイゼット君の腹の下に潜る為にリフトで持ち上げました。
実は、ガソリンがまだ結構入っているので、これだけ持ち上げないと
漏れてきてしまいます。
リフトのツメが変な所に当たらないように細心の注意をします。 |
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燃料タンクと給油口からのパイプとの接続部分です。
このジャバラを外して直接タンクに本体を入れちゃいます。 |
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どうでも良いですが、ホースバンドを外したところです。
（こんな写真いらないですね・・） |
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外してビックリです。
変な物がついています。
逆流防止弁ですね。
こんなのがついていたら、タンクに本体が入るハズが無いですね。
しょうがない・・・・・
外して見てみましょう（笑
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ |
  
こんな感じになっています。
羽みたいやつが、パタパタと動いて逆流防止するみたいです。 |
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でもまあ、とりあえず本体をタンクに直接突っ込んじゃいました。
ん～～
このワイヤーと逆流防止弁をどうするか・・・・・ですね・・・ |
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逆流防止弁を取り付けない訳にはいかないでしょうね。
ワイヤーはやっぱり、逆流防止弁を通すしか無いですね。
正常な状態で弁が動いても隙間があります。
ワイヤー1本くらい大丈夫でしょう。
ワイヤーを通しても1箇所だけがちょこっと動きが悪くなるだけです。
一応、弁の働きは大丈夫だと思います。
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後は元通りに戻します。
針金をガイドにして、給油口からワイヤーを出します。
さて、この最後のワイヤーをどうするかです・・・・・
まとめて給油口に押し込んで、タンクまで行っちゃったら大変です。
最後の部分は輪になっていますが、安心できませんしね・・・・・ |
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と言うわけで、スナップリングを買ってきました。
寸法は40ｍｍです。（90円だったかな？）
小さい穴の部分にワイヤーを通し固定させます。
これで給油口からワイヤーが入っていくことはありません。 |
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給油口に入れると、こんな感じです。
こう見ると綺麗にハマっている様に見えます。 |
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実際にはズレて斜めになります（笑
でも、給油の時には邪魔にならないと思います。 |
